ジャーナリスト伊東 森の新しい社会をデザインするニュースレター（有料版）2024年9月1日（日）号

---------------------------------------------------------------------------------------------------------- JAF　福岡市で発生した死亡事故を受けてチャイルドシートの推奨基準引き上げ検討　子どもが150センチになるまで　　低い身長の大人の場合も要注意 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 　8月18日、福岡市早良区東入部で軽乗用車とバスが正面衝突し、後部座席に座っていた7歳と5歳の姉妹が死亡する事故が発生した。 　姉妹はシートベルトを着用していたものの、腹部の圧迫が原因で死亡したとされている。2人は後部座席でシートベルトを着用していたものの、死因が出血性ショックであり、シートベルトによって腹部に強い力が加わっていたとみられる。 　事故現場にはブレーキ痕がなく、母親の前方不注意が原因とされている（1）。 　事故を受けてJAF（日本自動車連盟）は、チャイルドシートの使用推奨基準をこれまでの身長140cm未満から150cm未満に引き上げることを検討している。 　特に、子どもがシートベルトを使用する際に首や腹部に負担がかかることが問題視されており、適切なチャイルドシートの使用が強く推奨されている（2）。シートベルトによる体への圧迫リスクを軽減し、特に首や腹部に負担がかかることを防ぐための措置である。 　今回の事故を受け、JAFはチャイルドシートの使用基準を見直し、安全性の向上を図る。シートベルトの正しい使用とチャイルドシートの適切な利用が、自動車事故防止において重要になっていく。 　シートベルトの正しい使用とチャイルドシートの適切な利用が、自動車事故防止において非常に重要であることが改めて強調された。 目次 ・JAF　チャイルドシート　推奨基準引き上げ検討　子どもが150センチになるまで ・低い身長の大人の場合も要注意 ・ジェンダード・イノベーションの視点を ・JAF　チャイルドシート　推奨基準引き上げ検討　子どもが150センチになるまで 　事故を受けて、JAFはチャイルドシートの使用推奨基準を見直し、身長140cm未満から150cm未満に引き上げることを検討している。 　事故では、7歳と5歳の姉妹がシートベルトを着用していたものの、チャイルドシートやジュニアシートを使用していなかった。報道によると、シートベルトが腹部に強い圧力をかける結果となったため、姉妹は出血性ショックで死亡した。 　欧州連合（EU）では、身長135cm未満の子どもは、体格に応じたチャイルドシートやブースターシートを使用することが義務付けられている。 　しかし、ポーランド、イタリア、アイルランドでは、身長150cm未満または体重36kg未満の子どもは、チャイルドシートを使用しなければならない。 　シートベルトは交通事故時の安全を確保するために重要であるが、体格の小さい子どもにとっては逆に危険を伴う場合がある。 　特に、低身長の子どもが通常のシートベルトを使用すると、シートベルトの肩ベルトが子どもの首にかかることで、事故時に首を圧迫し、頸動脈（けいどうみゃく）を損傷するリスクがあるほか、腰のベルトが腹部を圧迫し、内臓を損傷する可能性がある（3）。 　シートベルトの正しい装着は非常に重要であり、特に子どもの場合は体格に合わせたチャイルドシートやジュニアシートを使用することでリスクを減少させることができる（4）。 ・低い身長の大人の場合も要注意 　今回、JAFは、チャイルドシートの使用推奨基準を従来の身長140cm未満から150cm未満に引き上げることを決定した。 　この新しい基準が適用されると、特に身長が150cm未満の大人、特に女性や高齢者がチャイルドシートの使用推奨対象になる可能性がある。これは、一般的なシートベルトが体格に合わず、適切に機能しないことがあるためである（5）。 　ただし、JAFはあくまで子ども向けの推奨基準としており、大人は自身でシートベルトや座席の高さを調整して、首や腹部にかからないようにすることが求められている。