１９３回　テレビの偏向報道

97歳の頭がしっかりした歌人が死亡事故を起こしてまたここぞとばかりに高齢者の運転が危ないというキャンペーンが始まり、高齢者から免許返納プレッシャーが高まっている。 しかし、よく考えてほしいが、今交通死亡事故が減り続け、2021年は2636人になっているが、それでも一日7件以上の死亡事故が起きているのに、高齢者が起こした時だけテレビで何日も流し、高齢者が危ないと思わせるのは、明らかに偏向報道だ。高齢者だけが危険というミスリードは許されない。 少なくとも高齢者の死亡事故は減り続けている。２０２１年は高齢者の死亡事故割合が１５％になり過去最高だと騒いでいるが、全免許保有者の２０％が高齢者なのだから、本来なら２０％でもおかしくないのだ。 ついでにいうと７５歳以上の高齢者の場合、自爆が４割で、人を撥ね殺す割合は２割をきっている。高齢者が人を撥ねるのはほかの年代と変わらないのだ。 テレビ局のポルシェやBMWを乗り回している連中は高齢者がゆっくり走っているのがうざいかもしれないし、みんなが免許を返納してくれたほうが、イライラしないで済むのかもしれないが、移動の自由は基本的人権だ。 高齢者の事故報道をする際には、かならずその日に起こったほかの死亡事故も報道すべきだろう。 実際、97歳の起こした死亡事故なんか聞いたことがない。でも、97歳以上で運転しているというのは万単位でいるはずだ。むしろそのくらいのほうが安全なのかもしれない。 今回の事故も池袋の事故も暴走事故だったが、ふだん暴走しない車が暴走したとしたら、意識障害の可能性が大きい。 その場合、おそらくは薬のせいなのだろうが、製薬会社に忖度するテレビ局でその可能性を論じる人はいない。 古市とかいう社会学者が15歳ならいくら運転が上手でも免許がとれないのだから、８０歳なり、85歳で免許の上限を決めろという。 しかし、交通事故も死亡事故も１６歳から１９歳が一番多い。 確率論で免許を取り上げろというなら免許取得年齢を引き上げるべきなのだ。 もちろん、これから自動運転が実用化されるなら免許が１５歳になってとれるようにするというのも手だろう。 一つだけ言えることは１５歳で免許を取れるようになったときに、人をはねたり、自分が死んだりする可能性が生じるが運転ができないことで要介護状態になることはない。 ところが高齢者の場合、免許を取り上げられたら６年後に要介護になる確率が２．２倍に増える。 ついでにいうと、アメリカでは８０歳以上の人の７割が運転しているという。 少なくとも社会「学者」と名乗る以上は統計数字くらい調べてものを言ってほしい。 要介護高齢者が倍になれば６年後の要介護高齢者が今より５００万人ふえることになる。１０兆円の費用をだれがまかなうというのか？ 世界でいちばん高齢者が多い国なのに、世界でいちばん高齢者の人権を奪い、世界でいちばん高齢者がよぼよぼになる政策をとっている国がこの日本だ。 早く年齢差別禁止法を作ってほしいし、偏向報道禁止法を作ってほしい。 さらにいうと、トヨタの世襲のおぼっちゃま社長もこういうビジネスチャンスにアクセルとブレーキの踏み間違えが起こらない車を作るので、高齢者にもっと運転してほしいとアピールしたり、自動運転の実用化を進めますくらいのことが言えないのだろうか？ これほどのビジネスチャンスはないのに、こんなことだから世界に後れをとるのだとしか思えない。